1) Demir zincirler – Bazıları çelik zincirlerdir. Bu tip zincir yaygın olarak kullanılır ve en yaygın ve klasik olanıdır. Avantajları ve dezavantajları açıktır: Ucuz ve dayanıklıdır. Dezavantajları ise yüksek gürültü seviyesi, kurulum ve sökme zorluğu ve ağırlığıdır. En önemlisi lastiklerde ciddi aşınmaya neden olur. Çünkü zincir, lastiğe her iki taraftan çelik tellerle sabitlenmesinin yanı sıra, lastik yüzeyinde serbestçe ileri geri hareket etmektedir. Patinaj önleme işlemi sırasında zincir, zemin ve lastik arasındaki hareket ciddi hasara neden olur; bazıları bunu lastiğin eğe gibi kazınması olarak tanımlıyor. Bu zincirler basit trapez ve elmas şekillerde gelir. Birincisi çoğunlukla kamyonlar için kullanılırken ikincisi otomobiller için kullanılır. Elmas-biçimli zincirler trapez zincirlerden daha etkilidir çünkü daha fazla sabitleme noktasına sahiptirler ve bu da daha az lastik aşınmasına neden olur.
2) Lastik zincirler – Bu, PVC, PP ve PT'nin kimyasal bir karışımıdır ve yakın zamanda geliştirilen-nispeten modern bir araç kaymayı önleyici cihazdır. 1) **Kar Zincirleri:** Bu zincirler, açıldığında ortasında birkaç elmas deseni ve çok sayıda çelik çivisi olan bir atkıyı andırır. Kurulumu basittir: Kar zincirlerini yere düz bir şekilde yerleştirin, arabayı yavaşça bunların üzerine sürün ve ardından bunları tahrik tekerleklerine sabitleyin.
2) Lastik Zincirler – Bu zincirler şekil olarak lastik zincirlere benzer ancak güçlü çekme mukavemetine sahip yüksek-kaliteli kauçuk kullanırlar. Ayrıca kauçuğun içinde gerilmeye-dayanıklı naylon iplikler de bulunur. Lastik imalatına benzer şekilde, naylon iplikler gerilme mukavemeti ve takviye sağlarken kauçuk üzerindeki çelik çiviler kayma önleyici özellikler- sağlar. Görünüm olarak kauçuk zincirlere benzer olmasına rağmen genel kalınlıkları ve ağ örgüleri önemli ölçüde daha fazladır.
3) Çelik Halatlı Kar Zincirleri – Bunlar yalnızca son 1-2 yılda Çin'de satılan kar zincirleridir. Avantajları arasında krikoya ihtiyaç duyulmaması, üç dakika içinde hızlı kurulum, diğer kar zincirlerinin üç katı kullanım ömrü ve manganez alaşımının kullanılması sayılabilir. Akılcı bir şekilde tasarlanmışlardır ve yüksek, orta ve düşük seviyeli sedanlar ve SUV'lar için uygundurlar.